【新闻】安徽今年将试点建设11个高速入口治超点

发布时间：2020-10-14 04:12:17 阅读：次来源：救险车厂家

记者近日从合肥市交通运输局获悉，为了保护高速公路路面、大桥隧道的安全，我省计划在今年试点建设11个高速入口治超点，其中，合肥境内的G4001绕城高速肥东收费站联合治超点被列入其中，合肥境内其他道口还将进行流动巡查。

近日，记者来到G4001绕城高速肥东收费站路警联合临时治超点，这也是合肥目前唯一一个设置联合治超点的高速公路入口，今年7月正式设立，联合治超办公室实行“四班两运转”的方式运行，24小时无缝对接，从源头上治理货车的超限超载。

记者在治超点旁边看到，路面上安装了临时称重设备，由工作人员用便携式仪器进行检测。上午9:36，交警将一辆大货车拦停，路政人员要求司机出示相关证件，并将车辆引导至称重处，“核载55吨，实载37.8吨”，看到仪器上显示这些信息后，联合治超人员对驾驶员放行。

“车辆上高速之后，车速快，如果超限超载的话，容易造成事故；同时，货车的超限超载也会对路面造成损害，尤其是给高速的保洁带来很大的难度。”据肥东县交通运输局副局长马绍堂介绍。根据大数据显示，肥东道口在全省试点的11个入口中是超载现象比较严重的高速入口。不过，从7月12日高速入口启动治超以来成效明显，检测车辆超过200台次，查扣的超载超限车50台以上，严重超载的现象大为减少。

据了解，以往高速入口对超限超载货车不设限，仅在出高速时计重收费，多装多交钱，但现在这一情况将有很大改善。在高速入口附近安装临时过磅检测设备后，所有准备驶入高速的货车必须经称重才能放行。由交警拦车并检查证件、路政人员引导其在临时过磅检测设备上进行称重，如果显示超载而驾驶员对此有疑问，则由路政人员将车辆押送至治超办指定的地点进行复检，不超重直接放行，如果超重则予以卸载并处理。