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南车集团零失业的秘诀主辅分离改制分流万芳

发布时间:2020-02-14 11:59:01 阅读: 来源:救险车厂家

南车集团“零失业”的秘诀:主辅分离 改制分流

中国南方机车车辆工业集团公司是我国轨道运输装备两大制造企业之一,总资产达220多亿元,员工11.2万人。从2002年底开始,南车集团按照中央部署,全面推进主辅分离、改制分流,并安置企业富余人员。截至2004年9月,已妥善分流安置8千余人,创出“零失业”的佳绩。不仅如此,今年在国内铁路市场波动、原材料大幅涨价的情况下,集团公司外贸收入同比增长1倍以上。南车集团改制分流成功的秘诀在哪里呢?观念:“不努力工作就要努力找工作” 主辅分离、辅业改制的实质和目的是“两个置换”,即“国有职工身份的置换”和“国有资产的置换”。身份置换就是通过经济补偿将国有职工身份置换为企业员工身份,或称社会人;国有资产的置换就是通过引进多元投资,把国有独资企业变成多元资本构成的公司制企业。 而在国有企业职工中,“进了公家门,就是公家人”的心态很普遍。资料显示,我国国有企业富余人员占了三分之一。记者在采访中了解到,在一些困难企业,一些员工宁愿少领点工资,也不愿被剥离出去干个体或到民营企业去上班。 南车集团认为,国有企业员工“只进不出”,造成劳动生产效率低下,严重影响到企业的竞争力。如不及时转变思想观念,国有企业的负担将会越来越重,最终会在市场竞争中被淘汰,那时失业人员就会更多。 为此,南车集团通过加强思想教育,从根本上转变企业员工的就业观念,使他们摆脱对企业的依赖,充分发挥其主动性和创造性,无论在什么岗位上都能不断进取、创新,在竞争中体现出自己的价值。“不努力工作就要努力找工作”,南车上下的忧患意识和竞争意识,在稳步推进改制分流的过程中逐步增强。眼光:“给足嫁妆再出嫁” 南车集团领导层始终有这样一个共识:辅业改制的根本目的是精干主业,改好改活辅业。企业的辅业并不是包袱,过去它们为企业的发展做出了很大贡献,未来同样具有灿烂的发展前景。我国第三产业所占的比重还很小,随着社会的发展和进步,在重视提高生活质量的现代社会,将有大量商机可以去捕捉。为此,南车集团对改制辅业加大了投入,以增强其自我生存的能力。 资阳车城经贸有限责任公司,是南车集团从原传动分厂中分流改制的一家企业。成立初期,企业曾面临许多困难,集体上访的事情频频发生。南车实施“给足嫁妆再出嫁”的改制政策后,这个公司有了自我发展能力,依托而不是依靠原企业,开始不断寻找新的经济增长点。经过努力,员工的观念逐渐转变到位,经营业绩持续上升,服务质量大大提高,还逐步渗透到资阳市餐饮、移动通讯、商贸等领域。原传动分厂也因为主业精干,资产优良,产品市场潜力大,吸引来大笔民营资本注入,技术改造投入不足的痼疾迅速被解决,新组建的公司也蒸蒸日上。 南车的实践证明,“丰厚的嫁妆”可以使主业和辅业各自都有一块天地,主业更精干,得以放开手脚更新技术,不断地扩大规模;辅业更灵活,真正实现独立经营,自负盈亏,根据市场需求开辟出新的经济增长点。 责任:“保证三年的赢利和扶持” 分流安置的富余人员与原企业解除劳动关系后,可以从南车集团提供的多个分流安置渠道中自主选择去向,然后和改制企业签订3年以上的劳动合同,各种社会保险关系平稳接续。在南车,所有改制方案都必须经过深入研究论证,并提交职代会讨论决定。南车极其重视为辅业搭建生存发展平台,按照市场关系提供扶持,保证辅业“改得出、立得住、活得下”,3年之内市场前景良好,能够实现赢利。 石家庄南车铁龙公司改制分流后,在南车集团的扶持下,整合各方资源,着力于电子计量产业和铁路检测设备,实现产业升级,迅速在国内达到领先地位,进而与国际接轨,走向世界,在新机制下孕育出了新跨越。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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