瞧一瞧：特斯拉的傲慢与偏见

“特斯拉必须面对中国客户的考问”。

4月20日，针对上海车展上演的刹车失灵闹剧，“中央政法委长安剑”公号1针见血。而在这之前的24小时里，舆论几番沸腾。

特斯拉看起来并没有意反思。“我们没有办法让步，这是新产品发展必经的进程。”而维权车主也不甘示弱，“方式会变，维权不会变”。“特斯拉决不让步，我们也决不让步。”

全部问题都归咎为新产品的进程，遇事不顾1切摘干净了自己。反向推理，用户如果知道特斯拉的车存在这样那样的问题，她会买吗？糟的危机处理，打击了自己的品牌形象，败坏了消费者的好感。上海车展维权事件产生当晚，特斯拉股价下跌3.4%，千亿市值蒸发。

互联网时期，企业公关危机可谓争分夺秒。但恰恰是特斯拉，多次在危机公关眼前成为慢性自杀的反面教材。几次回应，都像是往本就沸腾的舆论里火上浇油，真正关于质量的问题却始终见不到1丝回应。

躲过了“3·15”的特斯拉，仍然负面缠身。质量缺点，态度狂妄，扯皮甩锅，在与中国消费者打交道的这些年，笼罩在特斯拉身上的光环从有梦敢梦的少年感变成了东拉西扯死不认账的油腻。

眼见他起高楼，眼见他宴宾客，眼见他飘了。最开始，人们将特斯拉形容为游戏规则的改变者，在资本市场上，即使始终不乏看空的声音，但特斯拉照旧是投资者眼中的“信仰股”，因而市场炒起了特斯拉的股价，也炒起了泡沫。

越骂越买，这使特斯拉堕入“皇帝女儿不愁嫁”的舒适环境中。进入中国市场的7年里，特斯拉1路狂奔，质量问题始终如影随形，但定单照旧节节爬升。

3天两头的失控，遮天蔽日的割韭菜质疑，时不时传出的问题零件，还有层见叠出的维权闹剧……在按时交付定单与质量标准之间，特斯拉选择了前者，这类“偏见”渐渐改变了消费者心中特斯拉的形象。昔日的粉丝会转成路人，普通的路人也有可能成了黑粉。

市场不会永久“宠着”特斯拉。很久之前，新能源汽车市场上有种说法，世界上有两种新能源汽车，1种叫作特斯拉，另外一种是其他汽车。很久以后，世界上也有两种新能源汽车，被抛弃的特斯拉，被青睐的其他家里房子被强拆了怎么办
汽车。

过去几年，中国新能源车市场风起云涌。蔚来获驰援，理想、小鹏相继赴美上市，威马融资100亿拟登陆科创板，2020年造车新权势头部“4小龙”的赶超之势已愈来愈明显，传统车企、互联网企业乃至是智能手机企业，凭实力说话，凭本事生存被强拆了不给解决怎么办
，“皇帝的女儿”愈来愈多。

前有狼，后有虎。面对中国市场这块必争之地，没人知道，究竟是谁给了特斯拉不让步的勇气，在安全、质量问题眼前，可以1而再再而3地选择推辞责任，将车主安全置于险境。这样下去，狂妄的特斯拉，究竟还能不能靠着抢占先机的老本守住自己所谓的护城河，就得另说了。

（张洋HN080）

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